港股直通车鸣笛在即 将推出三行三市模式(1)

经过两个多月的筹备，港股直通车的方案细则近期可能公布，初期投资总规模约达300至500亿美元。

方案细则或近期公布，初期规模有望达500亿美元

据外电报道，经过两个多月的筹备，港股直通车的方案细则近期可能公布，初期投资总规模约达300至500亿美元。记者昨天致电天津中行有关人士，得知目前筹备工作仍旧进行中，具体开通时间则没有确定。

分析人士指出，由于种种顾虑，港股直通车开通时间有所推迟，目前各项准备工作应该进行得差不多了。但两个多月过去，恒生指数从8月20日的21，595.63点上涨到昨天的31597.45点，上涨接近50%，先行投资港股的人士已经获利不菲，投资者要注意不要接“最后一棒”。

“三行三市”模式或成行

据了解，港股直通车初期投资总规模约达300至500亿美元(2340亿至3900亿港元)。最多不超过4000亿元人民币，构思仍按“三行三市”模式运作。下个月初可能会推出，但最终安排及公布日期，要待国务院最后决定。

“三行三市”模式，与此前流传的说法比较一致，是指按三大国有商业银行透过三个试点城市模式营运。即中国银行在天津、工商银行在上海、建设银行在深圳，接受合资格内地居民开立个人证券投资账户，资金会以“封闭式”渠道流入香港及回流内地。

自8月20日外汇局公布《开展境内个人直接投资境外证券市场试行方案》以来，港股直通车的推出时间仍然悬而未决。之前有消息称，港股直通车最快于9月1日即可成行，但随后管理层要求，对港股直通车方案的风险和操作程序进行重新评估和调整。

分析人士指出，随着时间的推进，港股直通车应该可以启动了。日前中国银行董事长肖钢也表示，中国银行对于港股直通车的准备已经相当充分，只要方案一获得批准，就可以正式推出。但昨天中行天津分行方面仍没收到启动的消息。

而有关方面对于“推延”的说法也没有认同，央行行长周小川指出，港股直通车的本质是放宽境内个人对外投资的限制，这项政策对外界影响较大。因此，目前需要做好技术方面的准备。而香港财政司司长曾俊华近日也表示，相信内地港股直通车很快可以落实。

“港股直通车的最新消息无疑提振了香港股市，对于港股利好明显”，国泰君安(行情股吧)研究员于洋认为，这同时也意味着分流了内地股市的资金，虽然在一定程度上能够抑制A股市场的泡沫，但是成效并不会太明显，毕竟A股的泡沫并不是简单的一部分资金分流就可以解决的。